Connettori

La principale differenza tra le due ghiere è che necessitano di un numero di movimenti consecutivi diversi per essere aperte. Ovvero, due per una ghiera TWIST LOCK (gira, apri)  e tre per una ghiera AUTOBLOCK (alza, gira e apri). Per comandare questi movimenti all’interno della leva del moschettone troviamo 2 molle nei TWIST LOCK (molla di flessione e molla di torsione) e 3 molle nell’ AUTOBLOCK (oltre alle precedenti troviamo anche una molla di compressione). All’apparenza le due tipologie di ghiere sono simili ma possiamo notare che le ghiere AUTOBLOCK sulla superficie hanno una godronatura (rugosità superficiale ottenuta tramite asportazione di truciolo per mezzo di un utensile che si chiama godrone) continua, mentre la godronatura dei TWIST LOCK è discontinua. Per completezza citiamo che KONG ha brevettato una nuova tipologia di ghiera chiamata RI.SE. ovvero una ghiera il cui intento è ridurre la probabilità di un’apertura accidentale di una ghiera TWIST LOCK per sfregamento contro superfici o funi.

I moschettoni con chiusura automatica prodotti da KONG si possono riconoscere sia visivamente sia dal funzionamento. La ghiera AUTOBLOCK visivamente presenta una zona sola dove c’è la zigrinatura mentre per la parte funzionale questa ghiera è la più “complessa”, per aprirla è necessario compiere tre movimenti, sollevare ruotare ed infine si può aprire il moschettone, rendendola molto sicura contro aperture accidentali: una volta rilasciata, si richiude automaticamente. La ghiera TWIST-LOCK invece è la più semplice, visivamente la si riconosce della parte zigrinata è divisa in 3 zone. Per aprirla è necessario solo due gesti ruotare e aprire il moschettone, anche questa una volta rilasciata si richiude automaticamente. La ghiera RISE visivamente si nota una leva più alta con una laseratura che la contraddistingue. Per aprirla è necessaria effettuare gli stessi due movimenti come nella TWIST-LOCK ma ha una sicurezza in più: è necessario eseguire i due movimenti in maniera ben distinta e rispettando la giusta sequenza. Se questa sequenza non viene rispettata il sistema di blocco interviene, prevenendo l’apertura accidentale.

La dicitura laserata sui moschettoni “tested piece per piece” significa che è stata effettuata una prova di trazione su ogni singolo pezzo prodotto prima di essere messo in vendita. Viene applicato un carico predefinito, solitamente compreso tra il 50% e il 60% del carico di rottura marcato sul connettore. Questo test serve a verificare l'assenza di difetti strutturali, assicurando così l'integrità del prodotto.

Prima di ottenere la marcatura CE ed essere immessi sul mercato, i connettori devono superare una serie di test di laboratorio: test meccanici di trazione statica, per verificarne la resistenza minima lungo i vari assi di carico, di funzionamento, per garantire l'affidabilità e la fluidità della leva e dei relativi dispositivi di bloccaggio, di resistenza alla corrosione, tramite prove in nebbia salina, per assicurare che l'esposizione prolungata ad agenti atmosferici o ambientali aggressivi non comprometta l'integrità del metallo e dei meccanismi.

Il sistema RISE è una soluzione che riesce a discriminare l’apertura volontaria da quella accidentale, sulla base della sequenza di apertura: se questa risulta volontaria e corretta (rotazione della ghiera (1) + apertura della leva (2) ) allora il moschettone si apre comportandosi come un comune moschettone automatico a 2 movimenti, se invece la sequenza deriva da un movimento accidentale (un’unica forza che agisce prima in direzione di apertura della leva (2) e poi riesce per attrito a ruotare anche la ghiera(1) ) il sistema riconosce l’errore e si porta in blocco di sicurezza impedendo l’apertura, finché la forza agente non cessa di imprimersi.

Per la manutenzione dei moschettoni KONG raccomandiamo di attenersi alle istruzioni fornite dalla documentazione ufficiale: pulire il moschettone con acqua potabile tiepida, utilizzare un detergente neutro se necessario, asciugarlo completamente e lubrificare le parti metalliche mobili con una piccola quantità di olio a base di silicone. Altri prodotti o metodi di manutenzione, tra cui la polvere di grafite o l’olio Duck Oil, non sono stati testati né convalidati da KONG. Dopo la manutenzione, il gancio e il meccanismo di chiusura devono funzionare in modo corretto e chiudersi automaticamente. Se ciò non avviene, il moschettone deve essere messo fuori servizio.

UIAA (Union Internationale des Associations d'Alpinisme). La UIAA è la federazione internazionale che rappresenta le associazioni di alpinismo e arrampicata a livello globale. Fondata nel 1932, si occupa di promuovere la sicurezza in montagna, la sostenibilità ambientale e lo sviluppo dello sport. La UIAA stabilisce standard tecnici per l'attrezzatura da alpinismo e arrampicata, certificando prodotti come moschettoni, corde e caschi per garantirne l'affidabilità. Inoltre, supporta competizioni internazionali e iniziative per la tutela delle montagne. Link