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La civière Lecco est conçue par Kong pour le secours en montagne, c’est simple à la transporter tant à la main qu’en...La civière Lecco est conçue par Kong pour le secours en montagne, c’est simple à la transporter tant à la main qu’en...La civière Lecco est conçue par Kong pour le secours en montagne, c’est simple à la transporter tant à la main qu’en...
La civière Lecco est conçue par Kong pour le secours en montagne, c’est simple à la transporter tant à la main qu’en...
La civière Lecco est conçue par Kong pour le secours en montagne, c’est simple à la transporter tant à la main qu’en...
La civière Lecco est conçue par Kong pour le secours en montagne, c’est simple à la transporter tant à la main qu’en...

La civière Lecco est conçue par Kong pour le secours en montagne, elle pèse environ 13 kilos, et c’est simple à la transporter tant à la main qu’en hélicoptère:

- Facilement transportable dans le sac à dos pour le transport
- Assemblage rapide
- Poids réduit (13 kilos)
- Facilité de transport maximale (horizontal-vertical)
- Conforme à la norme EN1865
- Accessoires pour satisfaire toute exigence
- Disponible en plusieurs couleurs sur demande

Sa longueur, fourches de portage comprises, est de 3,1 mètres. Sans fourches, elle est longue 2,0 mètres. Démontée et insérée dans le sac à dos pour le transport, elle affiche un encombrement de 60x40x25 centimètres. Son assemblage exige normalement 3 minutes.

La toile est équipée en une série de sangles de maintien pour immobiliser le blessé au droit de plusieurs points. Trois sangles externes assurent un blocage parfait. La toile est complètement ouvrable par une fermeture éclair à double curseur pour permettre l’inspection des membres inférieurs. Ses dimensions amples et la longueur des sangles de blocage permettent l’insertion du matelas à dépression (accessoire très utile pour assurer l’immobilisation parfaite du blessé).

Les bretelles sont recouvertes par un rembourrage confortable et se distinguent en avant et arrière. Les bretelles avant peuvent être assemblées en position droite pour le transport normal ou en position renversée pour des pentes extrêmement raides ou des sauts en surplomb de sorte à empêcher le secouriste de glisser en dehors avec les épaules. La longueur des fourches arrière permet au secouriste une bonne visibilité sur le terrain.

La civière, équipée de fourches-bretelles, a été conçue pour supporter une charge de travail (SWL) uniformément distribuée sur la toile à hauteur de 180 kilos (facteur de sécurité 1:4). Cette charge ne doit jamais être appliquée en un seul point. Kong a testé en laboratoire des conditions similaires à celles d’utilisation réelle, en menant des essais destructifs de traction lente. Le palonnier pour le kit de suspension d’hélicoptère, et celui pour l’utilisation en téléphérique, permettent de supporter une charge SWL de 500 kilos (facteur de sécurité 1:4). La sangle pour faire descendre la civière, insérée correctement d’après les instructions, est assurée pour une charge SWL de 400 kilos (facteur de sécurité 1:4).

Produit de qualité, complètement conçu et réalisé en Italie, devenu désormais un standard à l’échelle mondiale pour les opérateurs du secours!

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ArticoloRef.DMN. Reg. DMMatériauPoids (kilos)Longueur (cm)Largeur (cm)Couleur
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