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Kong ha estudiado la camilla Lecco para los rescates en la montaña, fácil de transportar tanto a mano como en helicópteroKong ha estudiado la camilla Lecco para los rescates en la montaña, fácil de transportar tanto a mano como en helicópteroKong ha estudiado la camilla Lecco para los rescates en la montaña, fácil de transportar tanto a mano como en helicóptero
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Kong ha estudiado la camilla Lecco para los rescates en la montaña, pesa aproximadamente 13 kilogramos y es fácil de transportar tanto a mano como en helicóptero:

- Fácil de transportar en la mochila de transporte
- Montaje rápido
- Peso reducido (13 Kg)
- Máxima capacidad de transporte (horizontal-vertical)
- Según la normativa EN1865
- Accesorios para cubrir cualquier necesidad
- En diferentes colores bajo solicitud

Su longitud, mangos incluidos, es de 3,1 metros. Sin mangos y de 2,0 metros de longitud. Desmontada e introducida en la mochila de transporte, tiene un volumen de 60x40x25 centímetros. El montaje requiere normalmente 3 minutos.

La lona tiene una serie de correas para inmovilizar al herido en varios puntos. Tres correas de cierre externas garantizan un bloqueo perfecto. La lona se puede abrir completamente con cremallera de doble apertura para permitir la inspección de las extremidades inferiores. Sus amplias dimensiones y la longitud de las correas de cierre permiten introducir el colchón de vacío (accesorio muy útil para garantizar la perfecta inmovilización del herido).

Las hombreras tienen un cómodo acolchado y se distinguen en anteriores y posteriores. Las hombreras anteriores se pueden montar en posición recta para el transporte normal o en posición girada para cuestas muy empinadas o barrancos con el fin de impedir que el personal de rescate se resbale con los hombros. La longitud de los mangos posteriores permite al personal de rescate una buena visibilidad del terreno.

La camilla, con mangos hombreras, se ha diseñado para soportar una carga de trabajo (SWL) distribuida uniformemente por la lona de 180 kg (factor de seguridad 1:4). Dicha carga no se debe aplicar nunca en un solo punto. Kong ha reproducido en el laboratorio condiciones similares a las de uso efectivo, realizando pruebas de destrucción de tracción lenta. El balancín de arnés de elevación de helicóptero y el de uso en teleférico permiten soportar una carga SWL de 500 kg (factor de seguridad 1:4). La cinta para descenso de camilla, introducida correctamente según las instrucciones, está garantizada para una carga SWL de 400 kg (factor de seguridad 1:4).

¡Producto de calidad, completamente diseñado y fabricado en Italia, que ya se ha convertido en un estándar de nivel mundial para los operadores del rescate!

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